Автомобильный аукцион №205
15 февраля 2020 года

Редкие автомобили и всё, что с ними связано...


1 2 3 
Лот 20
[Среди современных представителей мира кино и музыки особой любовью к автомобилям Jaguar E-type выделяются Николас Кейдж, Элтон Джон и Стинг] Jaguar E-Type Series I. Год выпуска: 1962. Иконой стиля XX века по праву считается Jaguar E-Type, он занимает первое место в списке сотни красивейших автомобилей всех времен и народов. Впервые Jaguar E-type Series 1 появился на автосалоне в Женеве в 1961 году и очаровал абсолютно всех. Даже сам Энцо Феррари назвал модель E-Type одним из самых красивых автомобилей в мире.

Подробнее »

Эстимейт: 175 000 у.е.
Лот 21
* [«Твоя вишневая „девятка“ меня совсем с ума свела...»] Рекламный плакат «Avtoexport USSR. „LADA Samara“». М.: Sovero, 1989. 95×65,8 см. В коллекционной сохранности. ВАЗ-2109 «Спутник» (в просторечии — «девятка») — советский и российский переднеприводный автомобиль II группы малого класса с кузовом типа хэтчбек. Был разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1987-2004 годах. Представляет собой пятидверную модификацию ВАЗ-2108 в семействе моделей Лада «Спутник».

Подробнее »

Эстимейт: 100 у.е.
Цена: 100 у.е.
Лот 22
* [Легендарный латвийский «Рафик»] Рекламный плакат «Avtoexport USSR. „RAF-22038“». М.: «Внешторгиздат», 1989. 97×66,8 см. В коллекционной сохранности. РАФ-2203, 22038 — микроавтобусы и специальные автомобили на их базе, серийно выпускавшиеся на заводе микроавтобусов РАФ в 1976-1997 годах. Автомобили данной модели широко использовались в качестве служебного транспорта, автомобилей скорой медицинской помощи и маршрутного такси вплоть до 2000-х годов.

Подробнее »

Эстимейт: 100 у.е.
Лот 23
[У британской королевы Елизаветы II был Jaguar Mark VII...] Jaguar Mark IХ. Год выпуска: 1960. Jaguar Mark IX — это четырехдверный роскошный седан, который был анонсирован 8 октября 1958 года и производился в период с 1958 по 1961 год. Визуально он был идентичен по внешнему виду с предшественником Mark VIII, но имел более усовершенствованный двигатель объемом 3,8 литра мощностью 220 л.с., 4-колесные дисковые тормоза и гидроусилитель руля. В 1958 году Jaguar Mark IX был протестирован британским журналом The Motor и развивал максимальную скорость 184 км/ч, разгоняясь до 100 км за 11,3 секунды.

Подробнее »

Эстимейт: 111 111 у.е.
Лот 24
* [Наш «Реногор», вперед лети!] Рекламный плакат «Avtoexport USSR. „Moskvich-2141“». М.: «Внешторгиздат», 1987. 97×66,8 см. В коллекционной сохранности. Пожалуй, ни одна модель, выпущенная Московским автомобильным заводом имени Ленинского комсомола, не вызвала такой резонанс у советской общественности, как первый переднеприводный «Москвич», получивший обозначение АЗЛК-2141 и собственное имя «Алеко», выпускавшийся с 1986 по 1998 годы на заводе имени Ленинского Комсомола (АЗЛК).

Подробнее »

Эстимейт: 100 у.е.
Лот 25
* [Гражданская версия армейского «бобика»] Рекламный плакат «Avtoexport USSR. „UAZ-31512“». М.: «Внешторгиздат», 1987. 96,8×66,7 см. В очень хорошей сохранности, незначительный залом левого нижнего уголка. УАЗ-31512 — полноприводный легковой автомобиль повышенной проходимости для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересеченной местности; это «гражданская» версия модели УАЗ-469.

Подробнее »

Эстимейт: 100 у.е.
Лот 26
[До ноября 1960 года было выпущено всего 1112 кабриолетов W 128] Mercedes-Benz 220 SE Ponton cabriolet (W 128). Год выпуска: 1959. В 1958-м происходит техническая революция — в серийное производство идут двигатели с высокоточной механической системой впрыска топлива Bosch, и W180 (220S) заменяются на W128, известные как Mercedes-Benz 220 SE (E — Einspritzmotor, инжекторный двигатель). Mercedes-Benz W 128 выпускался недолго: с 1958 по 1960 год и был последним из серии «Ponton». Кстати, название «Ponton», с немецкого «крылья», автомобиль получил за несущий трехобъемный кузов со слившимися передними и задними крыльями, что и стало особенностью внешнего вида автомобилей Mercedes-Benz послевоенного периода. До ноября 1960 года было выпущено 1112 кабриолетов W 128. Оснащенные 6-цилиндровым двигателем объемом 2,2 литра и мощностью 115 л.с., они разгонялись до 165 км/ч.

Подробнее »

Эстимейт: 180 000 у.е.
Лот 27
[Было выпущено 8 198 родстеров и 521 купе...] MGA 1600 MK II. Год выпуска: 1962. Несмотря на то, что фирма Morris Garages была основана в 1910 году (Оксфорд), до прихода талантливого управляющего Цесил Кимбера, это был дилерский центр под управлением Уильяма Мориса. Историю компания ведет с 1923 года, когда Цесил Кимбер организовал производство первых спортивных автомобилей в мастерских Morris Garages. В 1927 году фирма переехала на свой знаменитый завод в Эбингдоне, где все последующие 50 лет и собирались автомобили MG. В этом же году на свет появляется самый известный автомобиль данного бренда — MG Midget, легковой, двухместный, открытый родстер.

Подробнее »

Эстимейт: 49 000 у.е.
Лот 28
* Шугуров, Л., Ширшов В. Автомобили Страны Советов. М.: ДОСААФ, 1980.

Подробнее »

Эстимейт: 20 у.е.
Лот 29
* [Tor missile system] Выставочная модель зенитно-ракетного комплекса «Тор». [Б.м., вторая половина 1980-х — 1990-е гг.].

Подробнее »

Эстимейт: 1 250 у.е.
Цена: 1 250 у.е.
Лот 30
[Редчайший экземпляр из 937 автомобилей, созданных дизайнерами специально для женщин...] Plymouth Barracuda. Год выпуска: 1968. Plymouth Barracuda — редчайший автомобиль из серии MOD TOP, со спортивными амбициями сегмента Pony Car, выпускаемый корпорацией Chrysler всего 10 лет: c 1964 по 1974 год. Они были созданы в качестве альтернативы очень популярному в то время и уникальному классу автомобилей «мускул-карам», которые имели достаточно крупные размеры и были оснащены мощными двигателями, но стоили очень дорого и позволить себе такую покупку мог далеко не каждый. Корпорация Chrysler первая представила автомобиль в сегменте Pony Car, этим автомобилем был Plymouth Barracuda. Реклама Plymouth Barracuda тогда гласила: «Что еще можно сказать про новый автомобиль, который так выглядит, имеет 5 сидений и стоит меньше $2500?»

Подробнее »

Эстимейт: 99 999 у.е.
Лот 31
[Экземпляр Rolls-Royce Silver Shadow II подарила королева Елизавета II Л.И. Брежневу] Rolls-Royce Silver Shadow II. Год выпуска: 1979. Самое выгодное предложение этого аукциона — Rolls-Royce Silver Shadow II 1979 года выпуска. История, начавшаяся более 100 лет назад, в далеком 1904 году, до сих пор сохранила то очарование и роскошь, ради чего долгое время бились создатели бренда. Экстравагантность и комфорт в сочетании с безупречным качеством этих классических автомобилей сделали элитную британскую марку Rolls-Royce лучшей из лучших в своем классе. Об этом свидетельствует и то, что эти роскошные автомобили предпочитали члены королевских семей, бизнесмены, звезды шоу-бизнеса. Одним из первых покупателей стал Нельсон Рокфеллер. От миллионеров не отставали и императоры: Rolls-Royce появились и в гараже Николая II.

Подробнее »

Эстимейт: 42 500 у.е.
Лот 32
[В России всего два так тщательно восстановленных автомобиля ГАЗ М1...] ГАЗ М-1. Год выпуска: 1936. ГАЗ М-1, являясь самым популярным автомобилем советской эпохи, по праву может считаться символом 30-х годов. М-1 расшифровывалось «Молотовец-первый», в честь председателя Совнаркома СССР Вячеслава Михайловича Молотова, имя которого в те годы носил завод, позже переименованный в «Горьковский автомобильный завод». ГАЗ М-1 производился с 1936 по 1942 год по образу и подобию автомобиля Ford Model B, документация на который в рамках договора 1929 года была передана Советскому Союзу.

Подробнее »

Эстимейт: 143 000 у.е.
Лот 33
* Чудаков, Е.А. Как устроен автомобиль. М.; Л.: Гострансиздат; 1-Образцовая тип. Огиза РСФСР, 1935.

Подробнее »

Эстимейт: 170 у.е.
Лот 34
* Рекламный плакат автомобиля «Daimler DS 420 Limousine». [Б.м.], 1978.

Подробнее »

Эстимейт: 85 у.е.
Лот 35
[14 апреля 1961 года из аэропорта Внуково в Кремль на этом автомобиле проехал первый космонавт мира Ю.А. Гагарин] ЗИЛ-111В. Год выпуска: 1960. ЗИЛ-111В (1960 г.) — эпохальная модель в нашей автоистории, ставшая отражением времени Хрущева, которую изготавливали не на потоке, а штучно для высших партийных чиновников СССР. Редчайший автомобиль в оригинальном состоянии. Всего было изготовлено 12 таких автомобилей. Этому выпала почетная миссия: 14 апреля 1961 года из аэропорта Внуково в Кремль на нем проехал первый космонавт мира Ю.А. Гагарин. А в 1964 году этот же автомобиль был доставлен в Армению для встречи иранского шаха Пехлеви. Затем автомобиль долгие годы стоял в гараже особого назначения в Армении. Еще один экземпляр ЗИЛ-111В Н.С. Хрущев подарил кубинскому лидеру Ф. Кастро и как минимум одна машина обслуживала главу ГДР Э. Хонеккера.

Подробнее »

Эстимейт: 2 900 000 у.е.
Лот 36
[Одна из всего 450 созданных Наташ...] ВАЗ-2108 (LADA Natasha). Год выпуска: 1988. В конце 1980-х годов, желая разнообразить экспортный модельный ряд марки Lada, крупнейший импортер советских автомобилей в странах Бенилюкса, бельгийская компания АО Scaldia-Volga, создали кабриолет Lada Natasha на базе трехдверного хэтчбека ВАЗ-2108 (Лада Самара).

Подробнее »

Эстимейт: 11 000 у.е.
Лот 37
[Один из всего около 300 Horch 951 был подарен Гитлером маршалу Маннергейму...] Horch 951 Pullman-Limousine. Год выпуска: 1939. Horch 951 — один из самых дорогих и роскошных автомобилей 30-x годов, идеально сочетающий в себе мощность и комфорт. Автомобиль изготавливался по индивидуальным заказам и, поскольку стоил очень дорого, очередь за ним выстраивалась только из чинов высшего генералитета Германии. Всего было выпущено около 300 автомобилей. Один Horch 951 был подарен Гитлером маршалу Маннергейму в знак благодарности за то, что тот не пустил Сталина в Финляндию. Особенно много пульман-лимузинов Horch 951 было в немецких посольствах за пределами Рейха. Один такой разъезжал даже по Москве.

Подробнее »

Эстимейт: 399 000 у.е.
Лот 38
* [С картой в 3,2 метра!] Всероссийский испытательный автомобильный и мотоциклетный пробег 1923 г. Москва-Рославль. М.: Издание Автопромторга; Тип. Возд. Фл., 1923.

Подробнее »

Эстимейт: 300 у.е.
Лот 39
* Каталог автомобилей «Линкольн». [Das Lincoln Automobil. На нем. яз.]. Копенгаген, [1920-е гг.]

Подробнее »

Эстимейт: 120 у.е.
1 2 3