Аукцион №252. Автомобили
26 июля 2020 года
Аукцион завершён

Олдтаймеры и советский автомобильный винтаж
Лот 4

Volkswagen Typ 411. Год выпуска 1969. Автомобиль был попыткой «Фольксвагена» избавиться от имиджа производителя маленьких, дешевых автомобилей и перейти в более высокий класс среднеразмерных семейных седанов. Рекламная кампания модели проходила под слоганом: «Таких Volkswagen еще не бывало».

Стартовая цена:
9 900 у.е.
Лот 6

ЗИМ ГАЗ-12. Год выпуска: 1956. Проектирование автомобиля ГАЗ-М-12 «ЗИМ» начали в 1948 году. Конструкторскую группу возглавили А.А. Липгарт и Н.А. Юшманов. Автомобиль должен был занять промежуточное положение между седаном среднего класса ГАЗ-М-20 «Победа» и лимузином ЗиС-110.

Стартовая цена:
105 000 у.е.
Лот 9

ВАЗ 2103. Год выпуска: 1976. Модель, по дизайну близкая к ФИАТ-124 «Спечиаль», ВАЗ 2103 (как её называли «люксовый вариант автомобиля № 1») отличалась от ВАЗ 2101 иной отделкой кузова, более комфортабельным салоном (подлокотники, подголовники), измененной панелью приборов (появились часы, тахометр), более мощным двигателем, модернизированными тормозами с вакуумным усилителем.

Стартовая цена:
4 950 у.е.
Лот 11

ГАЗ 69А. Год выпуска: 1962. Знаменитый «козлик» до сих пор продолжает колесить по дорогам страны. История этого всемирно известного внедорожника началась еще в конце 40-х, когда потребовалась замена «джипу» первого поколения ГАЗ-67Б. Прототип ГАЗ-69 под названием «Труженик», в конструкции которого был учтен опыт прошедшей войны, появился уже в 1949 году.

Стартовая цена:
11 250 у.е.
Лот 12

Москвич 412Э. Год выпуска: 1977. Если на решетке радиатора автомобиля «Москвич-412» красовалась надпись «Иж», это значило, что автомобиль сделан на Ижевском автозаводе, филиале оборонного завода «Ижмаш», который курировал лично министр обороны СССР Андрей Гречко.

Стартовая цена:
3 550 у.е.
Лот 13

Москвич 400. Год выпуска: 1950. Москвич 400 — легковой автомобиль с задним приводом, который выпускался в СССР на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) с 1947 года. Автомобиль является модернизацией автомобиля Opel Kadett, выпускавшегося в 1937–1940 годах в Германии американским концерном General Motors на дочернем предприятии Opel.

Стартовая цена:
21 100 у.е.
Лот 14

Москвич 403Э. Год выпуска н/у. Москвич-403 — советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Эта модель являлась переходной между находившимся на конвейере до 1963 года «Москвич-407» и «Москвич-408», пошедшим в серию в 1964 и выпускался параллельно с ними с декабря 1962 по июль 1965 года.

Стартовая цена:
10 550 у.е.
Лот 17

Вело-мотоцикл Киевлянин К1Б. Год выпуска: 1950. Свою историю Киевский мотозавод начинал не с мотоциклов, а с танков. В годы Отечественной войны там ремонтировали эти бронированные машины. А в 1946 году начали выпускать и вело-мотоциклы, такого слова как «мопед» тогда не употребляли.

Стартовая цена:
4 950 у.е.
Лот 19

Снегоход ТТМ-1901 «Беркут». Год выпуска: 2007. ТТМ-1901 «Беркут» — российский снегоход (снегомобиль), выпускаемый Нижегородским заводом транспортно-технологических машин «Транспорт». Это единственная в нашей стране машина кабинного типа среди всех лыжно-гусеничных снегоходов.

Стартовая цена:
10 550 у.е.
Лот 20

ВАЗ 21026 (правый руль). Год выпуска: 1981. Производство ВАЗ-2102 началось в апреле 1971 года на конвейере Волжского автомобильного завода в Тольятти, ровно через год после того, как началось сборка ВАЗ-2101. Автомобиль является лицензионной версией Fiat 124 Familiare с многочисленными отличиями.

Стартовая цена:
8 450 у.е.
Лот 23

ГАЗ М20 «Победа». Кабриолет. Год выпуска: 1950. ГАЗ-М-20 с кузовом кабриолет выпускали в СССР в 1949-1953 гг. После войны в СССР не хватало листового металла, поэтому идея выпуска «Победы» с мягкой крышей пришлась Иосифу Сталину по душе. Рекламные проспекты с изображением открытой «Победы» гласили, что она идеально подходит для загородных и туристических поездок.

Стартовая цена:
26 000 у.е.
Лот 25

Москвич 412. Год выпуска: 1974. «Москвич-412» — автомобиль-легенда. Он продержался на конвейере почти тридцать лет. Надежный и работоспособный, созданный с учетом европейских стандартов безопасности, «412-й» стал одной из самых популярных моделей не только в СССР, но и за его пределами.

Стартовая цена:
2 550 у.е.
Лот 26

Москвич 407. Год выпуска: 1963. «Москвич» 407 стал одной из самых удачных моделей в истории Московского завода малолитражных автомобилей. Его активно покупали за рубежом, причем не только в социалистических странах. В те годы более половины продукции МЗМА уходило на экспорт.

Стартовая цена:
6 750 у.е.
Лот 28

Москвич 403. Год выпуска: 1963. Москвич 403 — советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Являлся переходной моделью между находившимся на конвейере до 1963 года «Москвичом-407» и автомобилем «Москвич-408», пошедшим в серию в 1964 и выпускался параллельно с ними с декабря 1962 по июль 1965 года.

Стартовая цена:
7 750 у.е.
Лот 29

ГАЗ 21УС «Волга». Год выпуска: 1966. ГАЗ-21 «Волга» — советский легковой автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1970 годы. Автомобили выпуска с января 1962 года по июль 1970 года получили впоследствии название «третья серия» (или «третий выпуск», или «китовый ус»).

Стартовая цена:
15 450 у.е.
Лот 30

Москвич 408. Год выпуска: 1975. «Москвич-408» — советский легковой автомобиль малого класса. Выпускался в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК с сентября 1964 по декабрь 1975 года. С 1964 по 1967 год он был основной моделью завода, после чего его сменил в этой роли «Москвич-412», хотя и после этого они ещё долго выпускались параллельно.

Стартовая цена:
3 950 у.е.

Ближайшие аукционы

      К каталогу аукционов