Лот 1 Солнцемобиль «Минисол». Год выпуска: 1991. Одноместный электромобиль спортивного типа «Минисол» был создан в Зеленограде группой энтузиастов под руководством инженера А. В. Кноха. Стартовая цена:16 730 у.е.
Лот 2 Buick LeSabre Coupe. Год выпуска: 1959. Речь пойдёт о старейшей американской автомобильной компании, автопроизводителе, не испытавшем ни единой неудачи, падения или банкротства. Стартовая цена:73 000 у.е.
Лот 3 ЗАЗ-968А Пикап. Год выпуска: 1978. При упоминании модели «Запорожец» многие с улыбкой вспоминают маленькую забавную двухдверную машинку. Стартовая цена:9 900 у.е.
Лот 4 Volkswagen Typ 411. Год выпуска 1969. Автомобиль был попыткой «Фольксвагена» избавиться от имиджа производителя маленьких, дешевых автомобилей и перейти в более высокий класс среднеразмерных семейных седанов. Рекламная кампания модели проходила под слоганом: «Таких Volkswagen еще не бывало». Стартовая цена:9 900 у.е.
Лот 5 Mercedes-Benz 170S Limousine. Год выпуска: 1951. Mercedes-Benz 170S (W136) 1949-1955 гг. считается первым автомобилем S-класса: буква «S» в названии означала «Sonder modell» и указывала на более высокий уровень качества и комфорта. Стартовая цена:51 000 у.е.
Лот 6 ЗИМ ГАЗ-12. Год выпуска: 1956. Проектирование автомобиля ГАЗ-М-12 «ЗИМ» начали в 1948 году. Конструкторскую группу возглавили А.А. Липгарт и Н.А. Юшманов. Автомобиль должен был занять промежуточное положение между седаном среднего класса ГАЗ-М-20 «Победа» и лимузином ЗиС-110. Стартовая цена:105 000 у.е.
Лот 7 ГАЗ 24 «Волга». Год выпуска: 1973. ГАЗ-24 «Волга» — советский автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1966 по 1986 год. Впервые «Волга» была представлена на Лондонском автосалоне в 1970 году. Стартовая цена:13 000 у.е.
Лот 8 ВАЗ-2108 (Lada Samara Fun). Год выпуска: 1991. Lada Samara Fun — доработанный в 1988 году для немецкого рынка компанией Bohse вариант ВАЗовской модели 2108 с редким кузовом Ландоле. Стартовая цена:11 000 у.е.
Лот 9 ВАЗ 2103. Год выпуска: 1976. Модель, по дизайну близкая к ФИАТ-124 «Спечиаль», ВАЗ 2103 (как её называли «люксовый вариант автомобиля № 1») отличалась от ВАЗ 2101 иной отделкой кузова, более комфортабельным салоном (подлокотники, подголовники), измененной панелью приборов (появились часы, тахометр), более мощным двигателем, модернизированными тормозами с вакуумным усилителем. Стартовая цена:4 950 у.е.
Лот 10 ГАЗ 22Г «Волга». Год выпуска: 1965. Предсерийные образцы универсалов Горьковский автозавод построил на базе машин ГАЗ-21 второй серии «акулья пасть», но в серийное производство поступили автомобили на базе ГАЗ-21 третьей серии «китовый ус». Стартовая цена:16 900 у.е.
Лот 11 ГАЗ 69А. Год выпуска: 1962. Знаменитый «козлик» до сих пор продолжает колесить по дорогам страны. История этого всемирно известного внедорожника началась еще в конце 40-х, когда потребовалась замена «джипу» первого поколения ГАЗ-67Б. Прототип ГАЗ-69 под названием «Труженик», в конструкции которого был учтен опыт прошедшей войны, появился уже в 1949 году. Стартовая цена:11 250 у.е.
Лот 12 Москвич 412Э. Год выпуска: 1977. Если на решетке радиатора автомобиля «Москвич-412» красовалась надпись «Иж», это значило, что автомобиль сделан на Ижевском автозаводе, филиале оборонного завода «Ижмаш», который курировал лично министр обороны СССР Андрей Гречко. Стартовая цена:3 550 у.е.
Лот 13 Москвич 400. Год выпуска: 1950. Москвич 400 — легковой автомобиль с задним приводом, который выпускался в СССР на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) с 1947 года. Автомобиль является модернизацией автомобиля Opel Kadett, выпускавшегося в 1937–1940 годах в Германии американским концерном General Motors на дочернем предприятии Opel. Стартовая цена:21 100 у.е.
Лот 14 Москвич 403Э. Год выпуска н/у. Москвич-403 — советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Эта модель являлась переходной между находившимся на конвейере до 1963 года «Москвич-407» и «Москвич-408», пошедшим в серию в 1964 и выпускался параллельно с ними с декабря 1962 по июль 1965 года. Стартовая цена:10 550 у.е.
Лот 15 Мотоколяска СМЗ-С3А. Год выпуска н/у. В 1958 году на конвейер Серпуховского мотоциклетного завода встала мотоколяска СМЗ С-3А. Эта мотоколяска стала первой четырёхколёсной в нашей стране. Стартовая цена:7 050 у.е.
Лот 16 ГАЗ 14 «Чайка». Год выпуска: 1983. ГАЗ-14 «Чайка» — советский представительский автомобиль большого класса, выпускавшийся малой серией на Горьковском автомобильном заводе c 1977 по 1989 год. Стартовая цена:25 300 у.е.
Лот 17 Вело-мотоцикл Киевлянин К1Б. Год выпуска: 1950. Свою историю Киевский мотозавод начинал не с мотоциклов, а с танков. В годы Отечественной войны там ремонтировали эти бронированные машины. А в 1946 году начали выпускать и вело-мотоциклы, такого слова как «мопед» тогда не употребляли. Стартовая цена:4 950 у.е.
Лот 18 Мотороллер Вятка. Год выпуска н/у. Вятка ВП-150 — первый советский мотороллер производства Вятско-Полянского машиностроительного завода. Выпускался с 1957 по 1966 год. Является копией итальянского мотороллера «Веспа» 150GS 1955 года. Стартовая цена:2 550 у.е.
Лот 19 Снегоход ТТМ-1901 «Беркут». Год выпуска: 2007. ТТМ-1901 «Беркут» — российский снегоход (снегомобиль), выпускаемый Нижегородским заводом транспортно-технологических машин «Транспорт». Это единственная в нашей стране машина кабинного типа среди всех лыжно-гусеничных снегоходов. Стартовая цена:10 550 у.е.
Лот 20 ВАЗ 21026 (правый руль). Год выпуска: 1981. Производство ВАЗ-2102 началось в апреле 1971 года на конвейере Волжского автомобильного завода в Тольятти, ровно через год после того, как началось сборка ВАЗ-2101. Автомобиль является лицензионной версией Fiat 124 Familiare с многочисленными отличиями. Стартовая цена:8 450 у.е.
Лот 21 ГАЗ 21 «Волга». Год выпуска: 1958. ГАЗ-21 «Волга» — советский легковой автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1970 годы. Генеральный конструктор Алексей Невзоров, дизайнер — Лев Еремеев. Стартовая цена:12 650 у.е.
Лот 22 ГАЗ 13 «Чайка». Год выпуска: 1976. Крупнейший автотриумф нашей страны во времена советской эпохи. Легендарный автомобиль «Чайка», который выпускался под обозначением ГАЗ-13. Стартовая цена:35 150 у.е.
Лот 23 ГАЗ М20 «Победа». Кабриолет. Год выпуска: 1950. ГАЗ-М-20 с кузовом кабриолет выпускали в СССР в 1949-1953 гг. После войны в СССР не хватало листового металла, поэтому идея выпуска «Победы» с мягкой крышей пришлась Иосифу Сталину по душе. Рекламные проспекты с изображением открытой «Победы» гласили, что она идеально подходит для загородных и туристических поездок. Стартовая цена:26 000 у.е.
Лот 24 ГАЗ 22В «Волга». Год выпуска: 1969. Приобрести универсал в личное пользование было нельзя. Исключением был ГАЗ-22 Юрия Никулина, который был продан ему для перевозки объемного циркового снаряжения. Стартовая цена:12 650 у.е.
Лот 25 Москвич 412. Год выпуска: 1974. «Москвич-412» — автомобиль-легенда. Он продержался на конвейере почти тридцать лет. Надежный и работоспособный, созданный с учетом европейских стандартов безопасности, «412-й» стал одной из самых популярных моделей не только в СССР, но и за его пределами. Стартовая цена:2 550 у.е.
Лот 26 Москвич 407. Год выпуска: 1963. «Москвич» 407 стал одной из самых удачных моделей в истории Московского завода малолитражных автомобилей. Его активно покупали за рубежом, причем не только в социалистических странах. В те годы более половины продукции МЗМА уходило на экспорт. Стартовая цена:6 750 у.е.
Лот 27 Москвич 2140. Год выпуска: 1980. «Москвич 2140» — советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК с 1976 по 1988 годы. Представлял собой масштабный рестайлинг модели «Москвич 412». Стартовая цена:2 850 у.е.
Лот 28 Москвич 403. Год выпуска: 1963. Москвич 403 — советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Являлся переходной моделью между находившимся на конвейере до 1963 года «Москвичом-407» и автомобилем «Москвич-408», пошедшим в серию в 1964 и выпускался параллельно с ними с декабря 1962 по июль 1965 года. Стартовая цена:7 750 у.е.
Лот 29 ГАЗ 21УС «Волга». Год выпуска: 1966. ГАЗ-21 «Волга» — советский легковой автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 по 1970 годы. Автомобили выпуска с января 1962 года по июль 1970 года получили впоследствии название «третья серия» (или «третий выпуск», или «китовый ус»). Стартовая цена:15 450 у.е.
Лот 30 Москвич 408. Год выпуска: 1975. «Москвич-408» — советский легковой автомобиль малого класса. Выпускался в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК с сентября 1964 по декабрь 1975 года. С 1964 по 1967 год он был основной моделью завода, после чего его сменил в этой роли «Москвич-412», хотя и после этого они ещё долго выпускались параллельно. Стартовая цена:3 950 у.е.
Лот 31 ЗАЗ 968. Год выпуска: 1977. ЗАЗ-968 «Запорожец» (носил прозвище «ушастый», «чебурашка») — советский автомобиль 1-й группы малого класса, выпускавшийся Запорожским автомобильным заводом на Украине. Стартовая цена:4 250 у.е.
